SINGAPUR, 8 mar (Reuters) - Los precios mundiales del combustible para aviones han subido a máximos de casi 14 años en línea con el aumento del petróleo crudo por las preocupaciones sobre la escasez de suministro, golpeando a las aerolíneas y a los viajeros con fuertes aumentos de costos justo cuando los viajes aéreos comenzaban a recuperarse de COVID. -19 restricciones.Los precios del petróleo se han disparado a su nivel más alto desde 2008 a medida que los suministros se retrasan en la recuperación de la demanda mundial y Estados Unidos evalúa prohibir las importaciones de petróleo ruso luego de la invasión de Ucrania por parte de Moscú.Lee masEl índice de referencia mundial del petróleo crudo Brent ha subido un 26% a más de 120 dólares el barril desde que las fuerzas rusas invadieron Ucrania el 24 de febrero, lo que desencadenó una lucha mundial por parte de los importadores para asegurar alternativas a los crudos rusos que están en riesgo de sanciones.La carrera por el crudo ha disparado los precios de los productos refinados que se verán afectados si se reducen los suministros de crudo, con los precios del combustible para aviones en Singapur superando al Brent desde el 24 de febrero para ganar casi un 35% y alcanzar los 150 dólares por barril por primera vez desde julio de 2008.Los precios del combustible para aviones en Europa y Estados Unidos registraron ganancias similares, dejando a las aerolíneas globales que ya han sido golpeadas por COVID-19 en los últimos dos años teniendo que trasladar costos más altos a través de recargos por combustible y tarifas más altas.Lee masA su vez, los aumentos de tarifas corren el riesgo de socavar la recuperación de los viajes aéreos que ha cobrado impulso a medida que se suavizan los bordillos fronterizos internacionales."Viajar (en avión) no va a ser barato a partir de ahora. Con la inflación en todos los países, la mayoría de la gente tiene bolsillos menos profundos, menos ingresos disponibles", dijo un comerciante de combustible para aviones con sede en Singapur.Dijo que más viajeros limitarían sus planes a viajes "necesarios" y dijo que las restricciones relacionadas con la pandemia, con muchos lugares que aún requieren pruebas COVID negativas, se suman a las incertidumbres para quienes viajan.La capacidad global de las aerolíneas cayó un 0,1 % esta semana a 82 millones de asientos, y se mantiene un 23 % por debajo de la semana correspondiente en 2019 antes de la pandemia, según la firma de datos de aviación OAG.La capacidad total de las aerolíneas programadas en el noreste de Asia en la semana hasta el lunes cayó un 4,5 % con respecto a la semana anterior, más que cualquier otra región, mientras que la capacidad internacional hacia y desde la región se mantiene un 88 % por debajo de la semana correspondiente en 2019.Los horarios de vuelos nacionales en los Estados Unidos habían estado en camino de superar los niveles de 2019 esta primavera, pero los costos más altos de combustible y boletos ahora corren el riesgo de desacelerar ese impulso."Las aerolíneas se verán presionadas nuevamente en los límites de crédito y nuevamente verán a los proveedores menos dispuestos a ofrecer términos no garantizados. Es posible que veamos más víctimas después de COVID ahora, justo cuando la recuperación parecía más positiva", dijo una fuente comercial de alto nivel con sede en Londres.Impulsados ​​por las expectativas de suministros más ajustados a corto plazo, los márgenes de refinación asiáticos para el combustible para aviones aumentaron el lunes a $ 26.17 por barril sobre el crudo de Dubai, su nivel más alto registrado según los datos de Refinitiv Eikon que se remontan a 2009.Nuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.El Banco de Inglaterra dijo el lunes que lanzaría un servicio de repos de garantía ampliado temporal para ayudar a los bancos a aliviar las presiones de liquidez que enfrentan los fondos de sus clientes atrapados en la reciente agitación del mercado que amenazó a los fondos de pensiones.Reuters, la división de noticias y medios de Thomson Reuters, es el proveedor de noticias multimedia más grande del mundo y llega a miles de millones de personas en todo el mundo todos los días.Reuters ofrece noticias comerciales, financieras, nacionales e internacionales a profesionales a través de terminales de escritorio, organizaciones de medios de todo el mundo, eventos de la industria y directamente a los consumidores.Desarrolle el argumento más sólido apoyándose en el contenido autorizado, la experiencia de abogado y editor y la tecnología que define la industria.La solución más completa para administrar todas sus necesidades fiscales y de cumplimiento complejas y en constante expansión.El líder de la industria de información en línea para profesionales de impuestos, contabilidad y finanzas.Acceda a datos financieros, noticias y contenido inigualables en una experiencia de flujo de trabajo altamente personalizada en computadoras de escritorio, web y dispositivos móviles.Explore una cartera inigualable de información y datos de mercado históricos y en tiempo real de fuentes y expertos de todo el mundo.Detecte personas y entidades de mayor riesgo a nivel mundial para ayudar a descubrir riesgos ocultos en las relaciones comerciales y las redes humanas.Todas las cotizaciones se retrasaron un mínimo de 15 minutos.Consulte aquí para obtener una lista completa de intercambios y demoras.